U-Boote von Thyssenkrupp oder Hanwha – Kanadas schwierige Entscheidung

Die Ausgangslage erscheint simpel und übersichtlich: Kanada will neue U-Boote kaufen. Und da es mit dem klassischen Partner USA derzeit schlecht läuft, öffnet man sich Produzenten aus Übersee. Nur noch zwei Bewerber sind im Rennen: Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) aus Kiel und Hanwha Ocean aus Südkorea.

Konkret soll mit zwölf neuen dieselelektrischen U-Booten Kanadas Marine modernisiert werden. Dabei ist das „Canadian Patrol Submarine Project“ (CPSP) Teil der neuen Verteidigungsstrategie „Our North, Strong and Free” – das Ziel: Sicherung der Arktis, des Atlantiks und des Pazifiks.