IAA macht CO₂-Regeln der EU zum Lackmustest der Glaubwürdigkeit

Europas E-Auto-Wende steht unter Hochspannung – das belegt der aktuelle „EV Transition Check“ des International Council on Clean Transportation (ICCT). Zehn Jahre nach dem VW-Abgasskandal zieht die Organisation Bilanz. Der Report, der SZ Dossier vorab vorlag, macht deutlich: Die Hersteller liegen nur noch neun Gramm CO₂ vom nächsten EU-Zwischenziel 2027 entfernt, nachdem sie seit 2009 bereits rund 50 Gramm eingespart haben – ein Fortschritt von 42 Prozent seit 2009.

Die ICCT-Ergebnisse unterstreichen, wie sehr die EU-Regulierung wirkt – doch der Pfad bleibt fragil. Entscheidend wird, ob die EU Kurs hält oder erneut Zugeständnisse macht. Klar ist, dass eine Abkehr vom 2035-Ziel die Glaubwürdigkeit des Green Deal beschädigen würde.