Chinas Mittelstreckenjet gewinnt Freunde im Globalen Süden

Ein recht irdisches Druckmittel hatte Chinas Ambitionen am Himmel in den vergangenen Monaten empfindlich gestört. Seit Mai stand bei dem chinesischen Flugzeugbauer Comac die Produktion seines Prestige-Jets C919 still, weil die USA die Lieferung der nötigen Triebwerke blockiert hatten. Als Folge der kürzlich erzielten Handelsübereinkunft zwischen Peking und Washington hat die Regierung Trump das Exportverbot nun aufgehoben. Comac kann also Hunderte offene Bestellungen bedienen.

Machtkampf ums Triebwerk: Die Triebwerke der C919 stammen von einem Gemeinschaftsunternehmen des US-Unternehmens GE Aerospace mit Safran Aircraft Engines aus Frankreich, mit Sitz in Cincinnati. Trump wollte durch den Exportstopp den Druck zum Abschluss eines Handelsdeals erhöhen.