… diese Grenze derzeit austeste. Bei den zwischenzeitlich bereits verhängten US-Zöllen von 27,5 Prozent auf Autos sei diese Grenze überschritten. Hier hätten die EU-Staaten schmerzhafte Einbrüche zu verzeichnen gehabt, die nun abgemildert …

… Russland aktuell einen Überschuss im Geschäft mit dem Nachbarn, zumal Russland mit Schutzzöllen den Import chinesischer E-Autos gedrosselt hat. China bezahlt das Öl in der eigenen Währung. Russische Energiefirmen sitzen daher auf einem …

… bestärken die EU in ihrer Begründung für die nach Hersteller differenzierten Ausgleichszölle gegen E-Autos aus China. Auffällig war seinerzeit, dass Privatanbieter wie BYD – die nur geringe direkte Zuwendungen belegt haben – bereitwillig …

… Auftragsproduktion für die US-Amerikaner. Denn Peking bedroht Taiwan, und Trump droht mit Zöllen. Reif für die Übernahme: Nissan hat derweil – wie Volkswagen – Absatzprobleme und plant Entlassungen. Am Markt ist das Unternehmen daher günstig …

… nach Einschätzung von Experten schon Szenarien durchgespielt, in denen Trumps Extremzölle längere Zeit in Kraft bleiben. „Der Verlust des US-Markts würde China sehr wehtun – aber man hat sich darauf vorbereitet“, sagt Jacob Gunter, …

… nutzt, um die westliche Industrie zunehmend ins Schwitzen zu bringen. Trumps Strafzölle sorgen dafür, dass sich besonders viele Staaten in Asien lieber am wirtschaftlich mächtigen China orientieren und ihm ökonomisch näher rücken. …