Mehr Modelle, mehr Mängel – Chinas Autofirmen im Stresstest

Chinas Autohersteller – insbesondere im Elektrosegment – bringen in Rekordzeit neue Modelle auf den Markt. Die Zahl der Neuvorstellungen soll von 167 im vergangenen Jahr auf 173 in diesem Jahr steigen. Viele Unternehmen haben ihre Entwicklungszyklen inzwischen auf unter zwei Jahre verkürzt. Dadurch ist der Marktanteil heimischer Marken auf fast 70 Prozent gewachsen. Der rasante Wettbewerb hat jedoch seinen Preis: Die Gewinnmargen sanken 2025 auf nur noch 4,1 Prozent, und auch die Qualität leidet – die Zahl der Kundenbeschwerden nimmt spürbar zu. Die Regierung reagiert nun mit strengeren Vorschriften: Ab 2027 müssen neue Elektrofahrzeuge mindestens 15.000 Testkilometer absolvieren, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten. Caixin