EU bremst bei E-Mobilität

Mehr Subventionen, weniger Regulatorik – und um zwei Jahre gestreckte Emissionsziele. Auf diese Formel lässt sich das Ergebnis des Aktionsplans für die Autoindustrie bringen, den die EU-Kommission am Mittwoch vorgestellt hat. „Wir werden an unseren vereinbarten Emissionszielen festhalten, aber mit einem pragmatischen und flexiblen Ansatz“, teilte Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen mit. Im Ergebnis haben die Konzerne nun bis 2027 Zeit, ihre CO₂-Ziele zu kompensieren, die sie dieses Jahr noch nicht erreichen. Zudem soll die Überprüfung des Verbrenner-Aus auf 2025 vorgezogen werden. Bis Ende März soll der Gesetzentwurf vorliegen.