Die fünf größten EU-Länder geben einer Studie zufolge jährlich 42 Milliarden Euro für die Subventionierung von Dienstwagen mit Verbrennungsmotoren aus. Auf der Pole-Position steht Italien mit 16 Milliarden Euro, gefolgt von Deutschland mit 13,7 Milliarden Euro. Das geht aus einer Studie der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) hervor. Firmenwagen machten derzeit rund 60 Prozent der Neuwagenverkäufe in Europa aus. Ihre Fahrerinnen und Fahrer erhielten einen Steuervorteil zwischen knapp 7000 und gut 21 000 Euro.
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