Wikimedia: Mobilitätsanbieter sollen Daten rausrücken

Wikimedia zeigt Unverständnis gegenüber Mobilitätsanbietern, die Daten nicht umfassend teilen wollen. Diese hatten sich vergangene Woche unter anderem bei SZ Dossier dagegen gewehrt, künftig im Zuge des Mobilitätsdatengesetzes, das gerade ausgearbeitet wird, Daten öffentlich und kostenlos teilen zu müssen. „Anders als etwa bei Verlagen, bei denen es gegebenenfalls tatsächliche geistige Schöpfungen gibt, die schutzwürdig sind, handelt es sich bei Mobilitätsdaten unserer Ansicht nach um reine Fakteninformationen, für die keine Eigentumsrechte reklamiert werden können“, sagte Stefan Kaufmann, Referent Politik und öffentlicher Sektor bei Wikimedia Deutschland, SZ Dossier. Das Leistungsschutzrecht werde hier also nicht schlagend.

Geheimwissenschaft Verkehr? Die Aussagen seien widersprüchlich, sagte Kaufmann: Zum einen behaupteten die Anbieter, dass es sich bei den erhobenen Daten um Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse handeln würde (etwa bei Daten zur Auslastung und der Verfügbarkeit an bestimmten Standorten). Zum anderen seien diese Informationen aber für jeden Nutzer der App ohnehin einsehbar. „Die Information ist also gleichzeitig öffentlich verfügbar und ein Geschäftsgeheimnis, das geht so nicht auf“, so Kaufmann. Eine Dokumentation dieser Daten von den meisten Scooter- und auch Carsharing-Anbietern, „die de facto aus den Apps ausgelesen werden können“, existiere bereits (hier).