Dumping chinesischer Waren: Der Widerstand wächst

Die Lage. Bundesfinanzminister Lars Klingbeil wird sich am Montag in Peking für einen besseren Marktzugang für Finanzunternehmen einsetzen und fairen Wettbewerb einfordern. Das kündigte er vor Abflug an. Der Vizekanzler ist das erste Regierungsmitglied von Schwarz-Rot, das nach China reist.

Auf seinen Schultern lasten also alle Themen, die Deutschland seit Monaten umtreiben – und die bislang niemand vor Ort ansprechen konnte: der Zugang zu kritischen Rohstoffen oder die chinesischen Überkapazitäten bei Stahl oder E-Autos.

Das müssen Sie heute wissen: Entscheidende Faktoren liegen allerdings weit außerhalb von Klingbeils Kontrolle. Nicht nur Trumps Zollkapriolen, sondern auch die Pläne deutscher Unternehmen in China.

Trumps Zölle leiten vor allem Waren aus China nach Europa um, in strategischen Industrien wie Chemie, Metallurgie, Maschinen und Transportausrüstung. Und die deutschen Großkonzerne, insbesondere aus den Branchen Auto und Chemie, setzen auf noch mehr Investitionen in China – trotz aller Warnungen der Politik vor Abhängigkeiten. Sie verdienen dort schlicht besser als zuhause.

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